L’Ontario investit 1 million de dollars pour moderniser et revitaliser le port de Michipicoten

Le gouvernement de l’Ontario investit 1 million de dollars par l’intermédiaire de la Société de gestion du Fonds du patrimoine du Nord de l’Ontario (SGFPNO) afin d’aider la Superior Aggregates Corporation à moderniser et à remettre en service l’infrastructure portuaire sous-utilisée du port de Michipicoten, près de Wawa. Dans le cadre du plan du gouvernement visant à protéger l’Ontario, la province réalise des investissements stratégiques dans l’infrastructure essentielle afin de réduire les obstacles liés au transport pour les entreprises du Nord de l’Ontario et de renforcer les chaînes d’approvisionnement régionales. En renforçant ce passage stratégique qui relie le Nord de l’Ontario aux réseaux de transport maritime des Grands Lacs, nous bâtissons une économie plus concurrentielle, plus résiliente et plus autonome.

« Notre gouvernement soutient l’accès à des services de transport maritime rentables pour les activités liées aux ressources naturelles et industrielles du Nord de l’Ontario, déclare George Pirie, ministre du Développement et de la croissance économique du Nord. Nous aidons à revitaliser ce port sous-utilisé, à développer les entreprises existantes, à améliorer l’accès aux marchés nouveaux et existants, et à renforcer le rôle du Nord de l’Ontario en tant que porte d’entrée concurrentielle pour le commerce provincial, interprovincial et international. »

La société Superior Aggregates Corporation utilisera les fonds de la SGFPNO pour moderniser et remettre en service l’infrastructure du port de Michipicoten, qui n’a plus été utilisée depuis l’arrêt des activités de transport maritime à la fin des années 1990. Les travaux de réparation, les améliorations structurelles et l’acquisition de l’équipement nécessaire permettront à la Superior Aggregates Corporation d’accéder à de nouveaux marchés dans le centre et l’est du Canada grâce à la voie maritime du Saint-Laurent. Ce projet permettra de créer des emplois bien rémunérés, avec la possibilité d’en créer davantage à mesure que l’activité s’intensifiera. Un modèle d’utilisation partagée profitera à d’autres producteurs régionaux, notamment dans les secteurs des forêts et des mines.

Ces travaux sont dans la lignée d’autres investissement provinciaux réalisés par l’intermédiaire de la NOHFC, qui ont soutenu le développement et la modernisation des infrastructures portuaires du lac Supérieur. De tels investissements contribueront à renforcer les liens commerciaux est-ouest et à diversifier les marchés d’exportation pour les produits ontariens.

« Compte tenu de la hausse quotidienne des coûts de transport et de la pénurie mondiale de chauffeurs longue distance, il est essentiel de redynamiser nos capacités de transport maritime au port de Michipicoten, déclare Mark Rainone, directeur général de la Superior Aggregates Corporation. Pour surmonter ces défis sectoriels plus larges et demeurer concurrentiels à l’échelle mondiale, il est essentiel de réaliser des investissements stratégiques dans la logistique des navires. Le retour au transport de marchandises par voie maritime, qui a toujours été le principal mode de transport, assure notre viabilité à long terme et renforce notre position tant sur le marché canadien qu’international. Cette dynamique se concrétise déjà sur le terrain. Notre volume d’activité et notre effectif ont tous deux doublés, ce qui souligne le besoin immédiat d’une capacité accrue. Superior Aggregates Corp. est extrêmement reconnaissante envers le député provincial Rosenberg et la SGFPNO d’avoir cru en cette vision et d’avoir reconnu le besoin crucial d’investissements dans l’infrastructure régionale. »

« Nous sommes fiers d’appuyer cet investissement dans les réparations et les améliorations du port de Michipicoten, déclare Bill Rosenberg, député provincial d’Algoma-Manitoulin. Ce financement garantira la pérennité de ce port pour les décennies à venir et permettra aux voies de transport maritime de disposer d’un port d’attache sécuritaire depuis le lac Supérieur. Félicitations à tous ceux dont le dévouement et le travail acharné ont rendu ce projet possible, ainsi qu’à la SGFPNO pour avoir financé cet important projet. »

Le gouvernement de l’Ontario, par l’intermédiaire de la SGFPNO, privilégie les investissements qui protègent les industries et les emplois du Nord, atténuent les répercussions des tarifs douaniers américains et des perturbations commerciales et ouvrent de nouvelles possibilités pour la prospérité à long terme du Nord de l’Ontario. Cette orientation renouvelée renforce la capacité concurrentielle et fait en sorte que le Nord continue de jouer un rôle de premier plan dans l’économie ontarienne. Cette nouvelle orientation s’ajoute à l’investissement supplémentaire réalisé par la province, ce qui porte le budget annuel de la SGFPNO à 110 millions de dollars. Ensemble, ces initiatives profiteront à des collectivités de toutes tailles, tant rurales qu’urbaines, y compris les communautés autochtones.