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Le 24 août 2026
Lévis (Québec)
Dans un monde en évolution rapide, le Canada change de cap. Nous consolidons notre force chez nous, diversifions nos relations commerciales à l’étranger et investissons dans les infrastructures qui assureront notre avenir. Des ports et corridors qui facilitent le transport des marchandises canadiennes vers les marchés aux navires qui préservent l’ouverture de nos voies commerciales, nous investissons dans les fondements d’un pays plus fort et plus indépendant.
Les relations commerciales existantes sont mises à l’épreuve. Dans cette situation, le Canada ne reste pas les bras croisés. Nous agissons rapidement, saisissons de nouvelles occasions et réduisons notre dépendance à l’égard d’un seul partenaire.
Dans ce contexte, le premier ministre Mark Carney a annoncé aujourd’hui la signature du contrat de construction navale le plus important de l’histoire du Québec. Le gouvernement du Canada investira plus de 11 milliards de dollars pour construire, en partenariat avec Chantier Davie Canada inc., six nouveaux brise-glaces de programme destinés à la Garde côtière canadienne. Cet investissement de portée historique contribuera au développement de l’industrie canadienne de la construction navale, renforcera notre capacité à maintenir ouvertes les voies commerciales essentielles et consolidera notre autonomie stratégique.
Les six brise-glaces seront construits au Chantier Davie, situé à Lévis, au Québec, ce qui permettra de créer près de 5 000 bons emplois rien que pendant la phase de construction et contribuera au PIB du Canada à hauteur de près de 650 millions de dollars chaque année. Conformément à la politique « Achetez canadien », ces navires seront construits à partir d’acier et d’autres matériaux canadiens, ce qui offrira un maximum de possibilités aux fabricants, aux fournisseurs et aux petites et moyennes entreprises du Canada.
Les brise-glaces de programme remplaceront les brise-glaces lourds et moyens de la Garde côtière canadienne – les navires qui sillonnent les eaux du Canada atlantique et du Saint-Laurent en plein cœur de l’hiver et celles de l’Arctique tout au long de l’été. Ils ouvrent nos voies maritimes les plus vitales, répondent aux appels de navires en détresse et viennent en aide aux bateaux prisonniers des glaces.
Cet investissement permettra de fournir aux femmes et aux hommes de la Garde côtière canadienne – l’organisme de service civil sur lequel comptent les Canadiennes et les Canadiens pour assurer la sécurité de nos eaux – les navires modernes dont ils ont besoin pour répondre à tous les appels, qu’il s’agisse de missions de recherche et de sauvetage ou d’interventions environnementales, et ce, pendant les décennies à venir. Par ailleurs, cet investissement confirme la position du Canada en tant qu’exploitant de la plus grande flotte de brise-glaces au sein de l’OTAN, renforce la sécurité nationale dans le Nord et protège les intérêts canadiens. La construction commencera en 2027. Le premier navire sera prêt dans cinq ans et l’ensemble de la flotte sera en service d’ici 2038.
Le nouveau gouvernement du Canada met tout en œuvre pour bâtir une économie canadienne plus forte, plus indépendante et plus résiliente, afin de favoriser la prospérité de tous. C’est là notre stratégie économique à l’œuvre. Nous agrandissons le port de Montréal à Contrecœur et le port de Québec afin d’acheminer plus de produits canadiens vers les marchés mondiaux. Nous tirons également parti des importants marchés publics fédéraux, qu’il s’agisse de véhicules blindés, de sous-marins ou de brise-glaces, pour renforcer les capacités industrielles canadiennes, consolider les chaînes d’approvisionnement nationales et créer des emplois bien rémunérés ici même au Canada.
Le Canada est un pays axé sur le commerce et doté du plus long littoral du monde. Aujourd’hui, nous renforçons notre capacité à construire des navires chez nous, à maintenir nos voies navigables ouvertes et à acheminer les ressources canadiennes vers de nouveaux marchés mondiaux.
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